一向以天马行空的想象力著称、不喜欢按套路出牌的法国人在C3-XR 2017款的内饰设计上倒是收敛了不少，内饰整体以黑色为主色调，没有过多浮夸与花哨的装饰。在保证视觉美感之外一切为了让驾乘者的操作更加便捷，突出“ARTECH”技术与功能至上的设计理念。用料没有太多高级感但工艺质量值得肯定。
C3-XR 2017款的内饰设计一切为了让驾乘者的操作更加便捷，突出“ARTECH”技术与功能至上的设计理念。用料没有太多高级感但工艺质量值得肯定。
由皮革包裹的三辐多功能方向盘造型不错，大小适中并具有不错的握感，左侧音响控制、右侧蓝牙接入的按键设置很容易上手。但只能进行上下双向调节。
仪表盘形式朴素但字体不乏设计美感，虽然中央液晶显示屏只是显示一些基本信息，但各项显示的辨识度都很高，比较容易读取。
7英寸触屏智能娱乐系统集蓝牙电话、导航、娱乐以及全景泊车辅助与高清倒车影像系统于一身，触屏反应速度灵敏，各项功能操作便捷。
高清倒车影像系统的分辨率不错，并且具备车轮轨迹模拟功能。
C3-XR 2017款的车载空调具备PM2.5滤净系统，操作与显示面板设计个人认为非常漂亮，各项功能都通过按键控制，然而其并非为自动空调。
其智能一键启动按键设置在方向盘的左侧。在我看来这项设计并非只是为了特立独行。每当上车后左手按动点火开关右手放置手机或进行其他操作的过程还是比较顺手的。
略显遗憾的是C3-XR 2017款仍然仅有驾驶员一侧车窗具备一件升/降功能。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
742025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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